在現(xiàn)代社會工業(yè)綠色環(huán)?？沙掷m(xù)的大趨勢下，如何有效的控制靜音柴油發(fā)電機組的污染排放成為了發(fā)電機行業(yè)內(nèi)人士共同研究的焦點。在發(fā)電機組行業(yè)人們既希望保有柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能，又希望能盡量多的降低污染，保持良好的生態(tài)環(huán)境。如何解決這一問題呢？
柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過過濾后的空氣送入氣缸內(nèi)。因此小編認為通過對進氣系統(tǒng)的改進，控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。
小編根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關知識的研究經(jīng)驗，找到了以下兩種有效的改進方式：
1、采用可變渦流進氣系統(tǒng)：由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不犧牲經(jīng)濟性的情況下降低NOx的生成量。
2．采用多氣門技術：采用多氣門技術(通常采用每缸四氣門：進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
環(huán)保型靜音柴油發(fā)電機組將成為節(jié)能減排與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色新趨勢。
作者：張鵬
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